罗沙琳德坐的位置看不到吴前指的方向，戴维看见了后，对吴前道：“boss，那是白鲸运输机，是空中客车基于a300飞机框架基础研发而成的运输机。”
“这种运输机并不多，好像一共也就五架，主要是空中客车集团用于欧洲几个工厂之间的运输，偶尔也会租出去，运送大型设备、汽车、艺术品之类的物品。”
戴维不说，吴前原以为那奇怪造型的飞机是一款概念型飞机，真没想到一架运输机，他饶有兴趣的看着朝远处云端飞行而去的“大白鲸”，啧啧称奇。
不多会，车辆停在了停车场，造大飞机的地方，停车场也非常大，毕竟这里有超过两万名员工上班，并不是人人都会坐公司通勤车上下班。
吴前走下车。123。看着对面停车位里，整整齐齐一排造型涂色统
一架亏一架，一点都不夸张。
空中客车集团并没有放弃a380，面对市场，他们积极的对a380原版机型进行升级。
2017年的巴黎航展上，曾推出“改良版”的a380/
同时，在基本款之外设计a380的加长版和货运版。
盈利失败，并不代表产品不好，没有航空公司青睐是因为a380不能帮他们赚取利润，并不代表它不安全、不舒适、不豪华。
只是对于航空公司来说，a380不具备盈利性和性价比，他们完全可以用更小的飞机，更低的运营成本，创造更多的利润。
可惜，性价比这个词从来不会出现在顶级富豪的眼中！
顶级富豪追求的是一种极致，一种普通民众享受不到的极致。
为了达到极致，往往成本需要呈几何倍数上涨。。